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西安圆钢产量偏低,进口量处于低位

西安圆钢产量偏低,进口量处于低位

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西安圆钢产量偏低,进口量处于低位

西安圆钢动力煤近期的持续上涨同样引发市场关注。在一德期货分析师曾翔看来,近期动力煤价格不断上行的主要原因有两个:一是今年供应上受倒查25年的影响,产量前期一直处于偏低的状态,同时进口在下半年受额度限制,进口量较少。因此,无论是国内还是进口补充上,供应都难以得到很好的补充。中下游库存一直处于偏低的状态,且区域差异也很大,其中内陆终端的库存较高,而进口需求较大的沿海港口及终端,库存在迎峰度冬之前仍处于偏低的状态。二是进入11月之后,随着疫苗的利好,多数大宗商品都出现“牛市”行情,带动了整个工业品用电量的提升,同时11月下旬开始全国快速性的降温,进一步加剧了终端电厂的日耗需求。这让本就库存并不高的沿海电厂,加速了采购需求的释放。供应不足、库存偏低、需求快速增长叠加引发了这一波行情。

曾翔介绍说,动力煤目前交易的主逻辑就是短期之内供应达到了一个瓶颈,国内产量由于临近年底,煤矿进一步增产意愿不强。而进口煤方面,澳煤暂时无法通关,已到港且能通关的大部分为低卡煤,且由于前期进口发货数量一直处于历史低位,导致近期进口煤到港量也偏低。而需求正进入最旺的时刻,供应无法阻止库存的快速下降,且部分区域电厂库存已到达警戒线附近。

“不过,随着时间的推移,整体供需局势预计会逐步缓解。”曾翔分析说,一是目前发运利润已经达到历史罕见的高位,贸易商发运非常积极,已从之前的铁路计划宽松到需要排队请车的情况。二是一些终端在十月初订了大量的哥伦比亚煤及南非煤,这些高卡煤会在12月中旬开始陆续到港,同时在11月进口煤松动之后,终端也订了大量的印尼高卡煤,也会在12月中旬开始陆续到港,这部分进口量也能起到平抑煤价、缓解保供压力的作用。三是疫情影响犹在,今年预计会有部分企事业单位提前放假,比如学校等。这也会导致日耗需求提前回落,进入传统春节淡季期。

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